产品信息: T-REX 450SE V2套装空机版/银(325 3K碳纤主旋翼) |
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产品编号: | 450SEV2 | 产品品牌: | 亚拓 |
产品名称: | T-REX 450SE V2套装空机版/银(325 3K碳纤主旋翼) | 产品重量: | |
产品类别: | 遥控模型 | 产品尺寸: |
特征: |
引领小电直风骚的T-REX系列 T-REX 450SE V2重装上市!新的SE V2有著更炫的外观,机身比SE有更大的视觉感!V2主旋翼组经部份改良,主旋翼夹座採用大型电/油直的止推轴承式设计,在超高转速的强大离心力下,仍有极佳的顺畅度,整体性能除了原有小暴龙颇受好评的稳定与敏捷外,对暴力3D飞行需有的反应快速、动作精準的严苛要求更是无懈可击! V2除了在3D性能明显提升外,在她的内心深处更是潜藏一颗吞噬人心的超强动力 430XL超高扭力无刷马达,搭配在V2身上足以让人血脉喷张,先来个深呼吸…一起来体验吧! ●採用零件包装规格,全机80%完成品,使用者仅须简易组装加上细部调整即可享受极致的休閒乐趣。 ●侧板採用1mm厚度CNC精密加工之SSG银色碳纤板,大幅提升机身的刚性,在剧烈的3D操控下显得乾净俐落,毫不含糊。 ●纯正的CCPM版本,配合全新的铝合金组件,使动作反应更加直接、精确。 ●全新加长的SSG电池板搭配铝合金切削座与机身结合,电池摆放此处,能将重心更接近旋翼面,并可依电池的重量灵活调整重心,减少机体侧滚时的修正。 ●全金属旋翼头组,採用高硬度铝合金,经由CNC精密加工而成,除了有良好的刚性外,各混控臂的动作亦更加精準顺畅。 ●採用具有止推轴承设计的主旋翼夹座与4mm的横轴,在高速的运转下仍有极佳的顺畅度与稳定性。 ●採用贝尔(Ball)及希拉(Hiller)两种系统混合控制,藉由贝尔(Ball)控制系统的构造简单及希拉(Hiller)控制系统的 灵敏省力特性设计,加上CCPM的控制方式,可同时由3个伺服器共同执行AILE、EVLE、PIT三个动作,使直昇机的操控 更加精準、迅速,同时减轻伺服机的负担,增加寿命;尤其在激烈的3D飞行时,更可以感受到CCPM控制系统的过人之处 ,操控手感更可媲美引擎直昇机。 ●新型修正CG高效尾旋翼,流线、敏捷,使陀螺仪的效率更能发挥淋漓尽致。 ●新型双轴承尾旋翼控制组,控制片採用铝合金CNC加工,滑顺的机构设计,使螺距变化行程无比顺畅。 ●提供平衡翼锤,一般飞行时可於平衡翼加重,藉以提升飞行稳定性,特技飞行时,即不须加重,可展现3D动作灵活度。 ●高精度耐磨损皮带传动轮、尾旋翼夹座,採用高硬度铝合金,经由CNC精密加工而成,抗摔具有良好刚性。 ●新尾旋翼传动齿比(4.24:1),不但更适合高KV马达的超强动力,亦同时提升安全性。 ●採用铝合金皮带传动轮与尾皮带传动轮,高精度、耐磨损,有效降低传动损失,运转更加顺畅。 ●全机採用新型加强耐磨连桿头与不銹钢连桿控制圆球头,耐磨损、抗氧化。 ●尾旋翼T型座改用不銹钢材质,高刚性、不易变形。 ●全机採用35颗精密轴承 ●高稳定性与敏锐性混控臂设计!更能发挥优异3D飞行操控稳定性与精确度 ●T-REX 450SE特殊可变螺距、熄火降落、尾旋翼皮带传动系统!是电动直昇机首创设计! ●设计特点说明 1.新型金属主旋翼头制动器 2.新型主旋翼组(4MM横轴+止推轴承) 3.新主齿轮组 4.新型玻纤彩绘机头罩 5.新型十字盘导板 6.新型加强强度上下主侧板 7.新型尾传动齿组上轴承固定座 8.新型加强加长、修正CG电池固定座 9.新型较高强度脚架 10.新型尾管固定座 11.新型双孔固定尾伺服座(S9650适用) 12.新型尾控制组&修正CG新尾旋翼 13.新型垂直水平翼 14.新型加强耐磨连桿头 15.部份零件.轴承精度改良 以上新零件除2.新型主旋翼组(主旋翼夹座.4MM横轴)均与SE共用 |
技术参数: |
产品名称:T-REX 450SE V2套装空机版/银(325 3K碳纤主旋翼) 厂家编号:KX015042A ●机身长:660mm ●机身高:230mm ●主旋翼长:325mm ●主旋翼直径:700mm ●尾旋翼直径:150mm ●马达主齿:12T/13T ●传动主齿轮:150T ●尾驱动主齿:106T ●尾翼传动齿:25T ●齿轮传动比:1:12.5:4.24/1:11.5:4.24 ●空机重:450g ●全配重:Approx.730~760g |
附件: |
包含: ●T-REX 450SE V2空机套件组 X 1 ●325 3K碳纤主旋翼 X 1组 ●精緻手提包装铝箱 X 1 ●RCE-BL35X 35安培无刷定速调速器 X 1组 ●430XL 3700KV 无刷马达 X 1 ●3S1P 11.1V 2100mAh/22C X 1 |
易 损 件 |
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