1 产品规格
1.1 输出能力：持续电流18A，短时电流22A（不少于10秒）；
1.2 电源输入：5.6V——16.8V（2－4节锂电池组或5—12节镍氢/镍镉电池组）；
1.3 BEC输出：线性稳压方式，2A
1.4 最高转速：2极马达210000转/分钟，6极马达70000转/分钟，12极马达35000转/分钟；
1.5 尺寸：24mm*45mm*11mm
1.6 重量：19g


2 产品功能

2.1 安全上电功能：接通电源时，无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机，避免造成人身伤害；
2.2 油门行程校调功能：适应不同遥控器油门行程的差别，提高油门响应的线性度，具备平滑、细腻的调速手感和一流的调速线性；
2.3 程序设定项目：
●刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
●电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉或镍氢），默认值为 Li-xx（锂电池） 。
●低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
●低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。
◆ 当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.5V、2.75V、3.0V。
◆ 当设定使用的是Ni-xx 电池，电调上电时自动侦测电池组的电压，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的60%、65%、70%
●启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。
◆普通启动适用于固定翼，可以在0.2秒内迅速启动马达
◆柔和启动/超柔和启动适用于直升机；柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
●进角：低/中/高，默认值为中进角。
一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。为提高转速，可以将进角设为高进角。在更改进角设置后，应先在地面进行测试然后再飞行。
●恢复出厂默认值
2.4 全面的保护功能：
●欠压保护：由用户通过程序设定；
●过压保护：输入电压超过18伏不予启动，自动保护，同时发出急促的“哔哔”告警音；
●过热保护：内置温度检测电路，MOS管温度过高时电调自动关断；
●遥控信号丢失保护：遥控信号丢失1秒后降低功率，再有2秒无遥控信号则关闭输出；

3 工艺特点

3.1 电源输入端采用军品超低阻抗大容量电解电容，极大提高抗干扰能力；
3.2 输出MOSFET功率管配备独立散热片，降低器件温升，提高系统大电流工作能力；
3.3 采用单片机控制；
3.4 单片机采用独立的稳压芯片，避免BEC负载变化造成电源干扰，提高单片机工作稳定性；
3.5 提供镀金马达连接头和热缩套管辅材，便于安装（注：此为可选配器材）；
3.6 兼容好盈科技无刷电调编程设定卡。

1 产品规格
1.1 输出能力：持续电流18A，短时电流22A（不少于10秒）；
1.2 电源输入：5.6V——16.8V（2－4节锂电池组或5—12节镍氢/镍镉电池组）；
1.3 BEC输出：线性稳压方式，2A
1.4 最高转速：2极马达210000转/分钟，6极马达70000转/分钟，12极马达35000转/分钟；
1.5 尺寸：24mm*45mm*11mm
1.6 重量：19g

包含:
1 x HiModel Professional 18A无刷电调

内容描述:
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