本产品主要用于汽油机等大型固定翼飞机的多舵机电源分配使用，分电板上集成了CDI远程熄火开关并预留接收机安放位置使得整机的布线更加方便整洁，使用双电源输入使得供电更加稳定安全。

产品特征：1. 8通道输入，16通道输出（1分2）
2. 集成CDI远程熄火开关，通过摇控器的任一通道或开关通道(一般选开关通道)，对汽油发动机CDI进行远程控制开或关
3. 独立CDI供电模块，接收机电源与CDI电源之间完全隔离，不用担心CDI产生的高频信号干扰接收机，LED实时显示CDI供电状态
4. 双色LED实时显示CDI供电电压
5. 4颗LED实时指示分电板工作状态
6. 舵机供电同过二极管直接与电池相连，压降约为0.3V
7. 接收机供电：
直通 ：当分电板供电使用5-6V供电时可以选择直通
0.5V降压：当分电板供电使用6V供电又不想接收机工作电压太高时可以选择0.5V降压供电
7805降压：当分电板供电使用7.2V或8.4V高压供电时可以选择7805降压供电（目前高舵机
的使用已经比较普遍）

技术参数：

工作电压：5-8.4V
舵机工作电流：0-30A3. 重量：70g
体积：116mm（长）*68mm（宽）*13mm（高）
工作温度：-20-85 摄氏度

包含:
1 x Min舵机分电板

内容描述:
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