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南大大脚车磨车指导(南大指导手册第4步)



来源: From   浏览次数:   发布日期: 2004-10-13 00:00:00



  因厂家没有提供中文说明书,为了方便从本站购车的朋友正确使用,本站特将发动机磨合部分翻译提供给大家,其它部分也将会在合适的时间推出。



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  发动机的磨合是一个非常重要的步骤,它可以保证您的发动引擎在整个生命周期中保持快速且稳定的性能。简单的说,千万不要跳过这个步骤。



  PRP.27引擎在出厂时已设置为磨车状态,找一个木块或平台,把车架起来,让车轮离开地面且能自由转动。保证你的发射机油门控制在自然的中立位置,把点火器放上,快速拉动发动机拉绳。拉出的长度不要超过30CM!超过这个长度有可能会拉断拉绳。短而快速的拉动会比拉的很长会更有效。如果拉线缩不回去,用手轻轻转动一下飞轮,一般拉线就会自动缩回去。经过几次拉动,发动机就会发动起来并会喷出烟雾。



  如果发动机在富油状态下无法保持怠速转动,每次按顺时针方向调整怠速油针1/8圈。这将会提高怠速,使磨合能够顺利进行。最好在通风好的地方进行该工作,例如马路边等地方,没有充分燃烧的燃料将会聚集在排气管下面,所以要有所准备。让车保持这样的状态工作2-3箱油,每2分钟检查一次发动机温度,你应该可以用手指接触发动机散热片顶部,它会发热,但手应该感觉不是非常难以忍受。如果温度太高,加大 (逆时针方向)主油针和副油针各1/8圈。注意在做此类调整时,每次幅度不要太大。



玩车小窍门



磨合完成后,先用磨车时的富油设置跑一小会,避免长时间全油门运行,循序渐进的减小汽化比,每次调整1/8圈,怠速将随汽化比的减小而提高。