商品描述：
编号：GXBL50H 品牌：HiModel上架/更新：2008-03-19/2021-01-05
●自动检测电池节数，并且相应地设置了截至电压， 6V/9V为2节和3节lipo电池。
●油门错误禁止启动保护功能
●温度保护： 当表面温度到110℃， ESC将停止运作。
●信号保护： ESC将停止，当失去的控制信号为1秒。
H50A-外置BEC
重量: 40g
尺寸: 45 X 36 X 9（mm）
工作电流:50A
最大电流: 60A (10秒)
BEC: 5V3A
适用锂电池: 2 - 3节（带BEC的只支持2-3S,如果不带BEC可以支持2-7S）
使用方法
把电调的输出线和电机连接，电调信号线和接收机油门通道连接。（注意本电调提供接收机电源）确认发射机油门在最小情况下，打开发射机和接收机电源后，接上主电源，系统上电时候有：∮∮二声提示声音，表示电源/电调/电机连接成功。等待1秒中电机将会发出2声BEEP BEEP声，这个是安全提示声音，证明电调已经在接收机控制下，这个时候请远离螺旋桨，以免发生事故。安全提示声音以后，电调就可以按发射机的油门提示，控制电机旋转和停车。
* 如果上电提示声音连续进行，那么请检查接收机电源或者发射机状态。
注意：本电调在失去接收机信号时候将马上关掉输出，并且发出∮∮∮∮∮声音。以提示信号错误。外场飞行时候或许您可以按此声音寻找您的飞行器。（PCM接收机在失去发射机信号时候会保持其正常的控制信号，此时电调将无法通过电机提供此声音）。另外某些接收机不带静噪功能的，在未开发射机的情况下或许不会发出∮∮∮∮声音，但是绝对不会有安全提示声音。这时候请打开发射机。
安全提示声音声响比较大，可能会导致螺旋桨轻微动作，这是正常的。如果安全提示声音不足够清脆，请检查电池或者电调到电池连接线的质量。
设置方法：
切断电调主电源，打开发射机，接收机电源。把发射机油门推到最大，连接电调主电源等待提示声音，上电提示声音：∮∮，进入主选单：
1.∮－为电池种类和数量项目选项
2.∮－－为油门控制选项
3.∮－－－为电调工作模式选项
4.∮－－－－为动力基本特性调整选项
5.∮－－－－－－为提前角选项
6.∮－－－－－－－为PWM选项
听到需要进入选择的选项时，油门拉到中间位置进入子菜单进行相关的设置。
单声：BEEP－这是第1项目选单，为电池种类和数量。声音重复3次，如果油门不做变动，将转到第2项目选单。
如果要选择里面内容，在这个声音结束完以前把发射机油门移动到中间，等待新的提示声音。
•－代表NIMH/NICD电池，本电调能自动检测电池数量，但要保证每次开启时候电池是充足电力的。然后在每个电池电压下降到0.8V的时候降低动力输出。当电池电压再下降到0.7V以下时候完全切掉动力。这个菜单所有声音重复3次。
如果说需要这个选项，请在这3组声音结束以前把油门推到最高。等待更改设置声音。注意：更改设置声音为一声高频声音，同时系统重新进入主选单。
－－ 使用7S锂聚合物电池每节电压下降到3.0V时候降低动力输出，在2.9V时候将完全切断动力输出
－－－使用6S锂聚合物电池
－－－－使用5S锂聚合物电池
－－－－－使用4S锂聚合物电池
－－－－－－使用3S锂聚合物电池
－－－－－－－使用2S锂聚合物电池 如果不改变发射机油门，系统将重复此子菜单，直到发射机油门到最大，重新进入主选单。停止选择或者取消可以在任何时候把发射机油门推到最小，系统将重新载入数据，等待1秒时间，安全提示声音出现以后。即可按油门比例输出动力。
连续2声：BEEP BEEP－－第2主选单为油门控制选项
••－自动适应油门行程
••－－固定油门行程，1.1（最小油门）-1.8MS（最大油门）
••－－－高加速度，适合需要快速反映的场合使用。
••－－－－低加速度，适合动力电池性能不太理想的场合使用
连续3声：BEEP BEEP BEEP－－－第3主选单，电调工作模式选项
•••－普通缓启动操作模式
•••－－2-4极电机恒速控制操作模式
•••－－－6-10极电机恒速控制操作模式
•••－－－－12-16极马达恒速控制操作模式
连续4声：BEEP BEEP BEEP BEEP－－－－第4主选单，动力基本特性调整选项
••••－正向旋转
••••－－反向旋转
••••－－－软低电压保护（降功率）
••••－－－－硬低电压保护（停车）
连续5声：BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP－－－－－第5主选单，提前角选项
•••••－1°
•••••－－7°
•••••－－－15°
•••••－－－－30°
连续6声：BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP－－－－－－第6主选单，PWM选项，
••••••－适合绝大多数电机，特别是外转电机
••••••－－16KHZ适合高KV超低内阻电机，例如KV4000以上无槽无铁心电机，这个时候电机机械震动将明显减小，运转更平顺。但选用这个选项时，电调将会增加20%左右的发热量，请务必注意散热。
！当油门进入中间位置，等待选项需要的设置选项后，把油门推到最大，听到提示音后，即可完成数据设置。如果还需要进行其他选项的设置，油门拉到中间位置，继续等待选择相关的设置选项。如果在中途退出，那只要把油门推到最小就可以，数据不做更改。
！以上的操作可以在一次设定中做完全部设置，全部设置完以后将油门拉到最小，等待安全提示音以后即可启动。
出厂基本设置：
电池为自动检测（镍氢），自动油门控制，低加速度，普通缓启动操作模式，提前角为最小（1°），PWM：8KHZ。
警告！：
1. 航模用无刷电机不是玩具！！！
2. 电机运行和电调设置期间 手、眼、已及人身体的任何部位请离开螺旋桨转动平面！否则后果自负
3. 本设备以电池为能源设计的，不能使用其他类型电源（例如电瓶），如果使用其他电源有可能损坏本设备或者电源！
4. 本设备为遥控模型产品，不能使用在载人系统已经有攻击性系统上面，以免防止意外！
5. 本设备为大功率电子产品，在工作中会产生大量热量，请注意保持强制冷却条件！
6. 本设备内部带有电源电压检测系统，在和电池连接的时候请用尽量短的连接线，并且保证有足够电流的电池。以免电压系统产生错误动作影响正常使用！
7. 本设备不允许同时驱动2个或以上电机，以免发生误动作！
技术参数：
型号: GX-H50A-BEC重量: 41 g / 1.46 oz
尺寸: 45 X 36 X 9（mm）
工作电流:50A
瞬间最大电流: 60A (10秒)
BEC: 3A at 5V
PWM: 8KHZ/16KHz
适用锂电池: 2 - 7 节
所含附件：
包含:1 x GX-H50A-BEC