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商品描述:
编号:GXBL40H 品牌:HiModel说明书:
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上架/更新:2007-05-01/2008-03-10
保护功能:自动选择2-3LIPO 分别保护电压是6V/9V
安全启动,油门位置不对禁止启动
温度保护,110度表面温度停机
失控保护,无信号1秒以后停机
性能描述:转速上限,2极内转高达300000转,12极外转50000转,14极外转42000转。
8K PWM控制,使用转速控制曲线。自动油门适应,适合更多遥控设备。
电直版本附加特性:
缓启动功能,保护齿轮和稳定主旋翼转动
智能恒速功能,为了让电直3D性能更出众,特别设置主动力恒速功能。
H30A/H40A使用BEC,MCU分离电源供应,工作更稳定
技术参数:
产品名称:HiModel GX-40H直升机版定速电调尺寸:45MM X 24MM X 9MM
重量: 21克(不含线)28克(含线)
适用电压:6V-12V 2-3LIPO
BEC:5V 3A: 2LIPO 4-5 微型舵机 3LIPO 3-4微型舵机
工作电流:40A:瞬间55A 50A持续10秒
所含附件:
包含:1 x HiModel GX-40H直升机版定速电调
评价/备注:
设置方法:1,打开发射机,把油门推到最高(FUTABA系列发射机需要把油门通道选择REV使用)。
2,连接好接收机,马达。
3,接通电调电源。
正常的话,就是有以下声音:
滴——滴 :
表示不带恒速功能。
滴滴——滴滴:
表示启动低交换速度恒速功能。2-8磁极电机使用。
滴滴滴——滴滴滴:
表示启动中交换速度恒速功能。6-8磁极电机使用。
滴滴滴滴——滴滴滴滴:
表示启动高交换速度恒速功能。10-14磁极电机使用。
注意:直升机版本不带刹车功能!!!!!
所有声音将连续循环下去,直到有操作请求。
声音循环过程中有您要的设置,就把油门迅速拉到最低位置即可。同时马达会发出很尖锐的声音来确认。(如:需要设置不带恒速功能。听到滴的一声音,把油门迅速拉到最低位置即可)
如果说您要的设置完成了,那么等待2秒钟,马达再次发出合适的电池保护确定声音,并且确认油门位置以后就可以使用。
确认声音:
电调启动声音:
滴 滴 滴的3声: 表示非恒速功能启动。
嘟的一声:表示:低交换恒速功能启动。
嘟 嘟两声表示中交换恒速功能启动。
嘟 嘟 嘟3声表:示高交换恒速功能启动。
LIPO自动保护只有2个保护电压保护点,即6V 和9V ,电池可以不必要使用满电的电池。其中固定翼版本是硬切断输出的,电压降到相关设置就停止输出。电直版本为软切断,降低30%输出功率,以策飞机安全。
关于恒速功能的特点和使用注意事项:
1, 恒速功能必须配合带电脑编程的发射机使用。
必须要调整的电直的总距和油门的关系
当油门离开油门最小位置大概10%位置以后马达即启动,当油门大于20%时,马达进入恒速功能状态,自己加速到飞机最适合的旋翼转速。然后通过控制旋翼总距就可以控制动力的输出。当油门小于总行程的10%就切断动力输出。
2, 要明确知道你使用的电机的电气极数
电调需要精确计算主旋翼的有效转速,并且要在最合理转速下保证旋翼的精确转速。,所以必须明白电机的电气交换极数。
飞高B20 B28 B36 HACKER B20 B40 B50 为2极马达,使用低交换恒速
MEGA 冰峰450 类似的马达为6极马达,使用中交换恒速
AXI外转 使用高交换恒速。
例:亚拓450SE电直
430马达3550KV 13齿 315MM桨
此马达为6极设计,所以选中交换恒速。
螺距舵量设置:
比例 普通状态 3D状态 倒飞开关
0% 0度 0度 0度
20% 0度 0度 — 0度
50% 2度 3度 — 3度
100% 5度 9度 — 9度
定速时候螺距为9度时,主桨转速高达2550RPM左右。请务必注意飞机结构强度。
最大螺距为9时,连续最大电流在20A左右。
如果配合更好的马达,请务必注意主桨转速,务求安全。